汽车电子

随着汽车工业化的发展，汽车界也迎来了史上的爆发，从2009年以来，我国就取代美国成为全球汽车销售市场。目前，汽车行业正在向电子化和智能化发展，作为汽车电子控制系统信息源的汽车传感器，是汽车电子控制系统的关键部件，被越来越多的汽车制造商重视，视为未来发展的主要方向。

汽车传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工作情况信息，如车速、各种介质的温度转化为电信号输送给计算机 ，以促使发动机保持良好的运行状态。

汽车传感器的好坏关系到汽车的安全性能。随着人们对科技的关注，对传感器质量的要求也越来越高，因此，在采购零部件时规定了严格的标准。传统的汽车传感器采用的是金属基电路板，无法与高配置的要求匹配，在经过制造商的多次研究和测试之后，选择了目前稳定可靠的陶瓷电路板。

陶瓷电路板在提升汽车传感器整体质量方面是非常重要的，它本身具有很多传统电路板无法比拟的优点，主要体现在三个方面：

1.更高的导热率。传统的铝基电路板MCPCB的热导率是1～2w/mk，铜本身的导热率是383.8w/mk，但是绝缘层的导热率只有1.0w/mk左右，好一点的能达到1.8w/mk，氧化铝陶瓷的热导率是15～35 w/mk，氮化铝陶瓷的热导率是170～230 w/mk，铜基板的导热率为2w/mk。陶瓷基板采用陶瓷片做为基板，无需绝缘层，铜线路上的热量直接传导到陶瓷片上面散去，完整的保存了陶瓷片的导热能力。

2.更匹配的热膨胀系数。传感器芯片的材质一般是硅，陶瓷和芯片的热膨胀系数接近，不会在温差剧变时产生太大变形导致线路脱焊、内应力等问题。

3.耐腐蚀性。大家都知道，汽车运行时车体内部零部件所处的环境是非常恶劣的，经常处于高温和强腐蚀的情况下。据报道，金属腐蚀导致全世界每年每辆汽车平均损失为150～250美元，由于汽车零部件腐蚀而导致的汽车召回事件不在少数。陶瓷电路板使用无机不导电陶瓷做基材，然后金属直接和陶瓷接触，具有很强的耐腐蚀性，不会像金属基材料一样损坏传感器。